Năm 2012 có thể xem là năm rất “nóng” đối với lĩnh vực giao thông. Nhiều chính sách khi được đề xuất hoặc triển khai đã được dư luận đặc biệt quan tâm.

Căn cứ các Nghị quyết, Nghị định của Quốc hội, Chính phủ về các biện pháp giảm thiểu tai nạn giao thông, chống ùn tắc, hạn chế phương tiện cá nhân… bằng các giải pháp kinh tế, cuối năm 2011, đầu 2012, Bộ GTVT đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành nghị quyết bổ sung phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân và phí ôtô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm ở 5 thành phố lớn nhất cả nước là: Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ.

Đề xuất này ngay lập tức khiến dư luận có nhiều ý kiến trái chiều. Nhiều ý kiến cho rằng, đề xuất cần phải xem xét kỹ hơn phương án thu phí phương tiện cá nhân vào nội đô đối với từng loại phương tiện.

Xem tiếp

Theo Gia Văn

(Nguồn: Vietnamnet, 28/12/2012)