ru-support — Fri, 08 May 2020 07:14:55 +0000

Thương mại điện t�?và Logistics là “hai anh em song sinh�?trong ngôi nhà Kinh doanh quốc t�? h�?tr�?lẫn nhau đ�?đáp ứng được yêu cầu ngày càng khó tính của người tiêu dùng.

Trong bối cảnh hội nhập như hiện nay, cùng với s�?bùng n�?của Internet và s�?phát triển vượt bậc của thương mại điện t�? các website bán hàng cũng như các hoạt động thương mại trên các sàn giao dịch thương mại điện t�?quốc t�?đã tr�?thành hướng đầu tư khôn ngoan đ�?các doanh nghiệp m�?rộng các kênh bán hàng trên toàn th�?giới. Thương mại điện t�?xuyên biên giới được đánh giá là xu hướng tất yếu và d�?báo mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng doanh nghiệp và người tiêu dùng. Tuy nhiên, mua bán hàng qua mạng cũng không th�?hoàn toàn loại b�?khâu vận chuyển truyền thống. Thương mại điện t�?muốn phát triển mạnh, không th�?thiếu các dịch v�?logistics và chuyển phát chất lượng.

Có th�?phân chia sản phẩm mua bán trực tuyến thành hai nhóm. Nhóm th�?nhất là các sản phẩm vô hình có th�?s�?hóa được, chẳng hạn như nhạc, phần mềm máy tính, trò chơi trực tuyến�?Nhóm th�?hai là các sản phẩm hữu hình, có trọng lượng và th�?tích, không th�?s�?hóa được, chẳng hạn như ô tô, t�?lạnh, quần áo, máy tính�?Dịch v�?logistics và chuyển phát là một mắt xích then chốt khi mua bán trực tuyến các sản phẩm hữu hình.

Gia tăng nhu cầu vận chuyển

Với hàng hóa là các sản phẩm hữu hình, dù cho các khâu tìm kiếm sản phẩm, giao kết hợp đồng, thanh toán�?có th�?thực hiện trên môi trường trực tuyến nhưng công đoạn giao hàng t�?nhà sản xuất tới người tiêu dùng cuối cùng gắn chặt với dịch v�?logistics và chuyển phát.

(Nguồn: Internet – //pxhere.com/)

Th�?trường Logistics VN tuy có quy mô nh�?nhưng tốc đ�?tăng trưởng cao (khoảng 20% – 25%/năm). Do s�?phát triển của bán l�?điện t�?tại Việt Nam và các xu hướng logistics thương mại điện t�?trên th�?giới, th�?trường Logistics VN s�?có cơ hội tăng trưởng nhanh hơn.

Theo báo cáo Thương mại điện t�?năm 2018 của công ty đo lường toàn cầu Nielsen: 98% người dùng internet Việt Nam đã mua hàng trực tuyến. Trong k�?hoạch tổng th�?phát triển TMĐT giai đoạn 2016-2020, B�?Công Thương đ�?ra mục tiêu: 30% dân s�?tham gia mua sắm trực tuyến với giá tr�?bình quân mỗi năm khoảng 350 USD/người; Doanh s�?thương mại điện t�?B2C d�?báo tăng 20% / năm, đạt 10 t�?USD và chiếm 5% tổng mức bán l�?hàng hoá và dịch v�?tiêu dùng c�?nước.

Theo Hiệp hội Thương mại điện t�?Việt Nam Việt Nam đứng th�?4 v�?tốc đ�?phát triển TMĐT tại khu vực châu Á -Thái Bình Dương, 5 năm tới, quy mô th�?trường s�?đạt 10 t�?USD.

Theo PGS.TS Hà Th�?Ngọc Oanh �?Ch�?nhiệm b�?môn Kinh doanh quốc t�?– trường Đại học Hoa Sen thì “Thương mại càng phát triển thì Logistics cũng phát triển theo, vì ngày nay nhà kinh doanh dịch v�?logistics có th�?cung cấp dịch v�?trọn gói “Door to Door�?qua một h�?thống liên thông – đồng b�? t�?cung ứng nguyên vật liệu, phục v�?sản xuất kinh doanh tới lưu kho �?lưu bãi tới vận tải – giao nhận hàng hóa nội địa và xuất nhập khẩu thay cho những công đoạn rời rạc trước kia, với mục tiêu giao hàng tới người dùng nhanh nhất và chi phí thấp nhất. �?/p>

Thiếu hụt nhân lực chất lượng cao ngành Logistics

Theo báo cáo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch v�?logistics Việt Nam (VLA), c�?nước có khoảng hơn 3.000 doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch v�?logistics (70% có tr�?s�?tại Thành ph�?H�?Chí Minh), trong đó 1.300 doanh nghiệp đang hoạt động tích cực; 89% doanh nghiệp 100% vốn trong nước, còn lại là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.

V�?vấn đ�?nhân lực, trong giai đoạn 2017-2020, ngành logistics Việt Nam cần thêm khoảng 20.000 lao động chất lượng cao, có trình đ�?chuyên môn. Đến năm 2030, s�?lượng người lao động mới cần thêm trong ngành logistics lên tới 200.000 lao động trình đ�?cao, đáp ứng đ�?các yêu cầu v�?k�?năng, kiến thức chuyên môn và trình đ�?tiếng Anh. Đến năm 2025, ngành logistics cần khoảng 300.000 nhân viên chuyên nghiệp, có trình đ�?chuyên môn, ICT, tiếng Anh mới đáp ứng yêu cầu trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Tính chung, tổng s�?nhân lực cần cho các doanh nghiệp hoạt động trong ngành logistics là khoảng 1,2 triệu người. Nhu cầu tuyển dụng nhân lực ngành logistics hiện nay tương đối lớn.

Đón đầu xu hướng trong thời đại k�?nguyên 4.0, chương trình đào tạo ngành Logistics thuộc Khoa Kinh t�?& Quản tr�?Trường Đại Học Hoa Sen được xây dựng với s�?cộng tác của các chuyên gia đầu ngành cũng như nghiên cứu, tham khảo chương trình tiên tiến của các trường đại học nổi tiếng th�?giới và kết hợp ch�?trương của nhà trường v�?s�?mệnh đào tạo công dân toàn cầu.

Chương trình đào tạo được thiết k�?theo định hướng thực hành. Sinh viên s�?được vận dụng sáng tạo bài giảng vào việc giải quyết các tình huống thực tiễn thông qua các buổi thực hành, thực t�?tại hiện trường, thực hiện các đ�?tài nghiên cứu cá nhân và thảo luận nhóm.

Xuyên suốt quá trình học, sinh viên luôn được “tiếp cận” với môi trường thực t�?và tích lũy k�?năng thông qua các cuộc thi chuyên ngành.

Sinh viên Hoa Sen tham gia cuộc thi “Tài năng tr�?Logistics 2019 – vòng bán kết.

Ngoài ra b�?môn Kinh doanh quốc t�?còn liên kết với chương trình đào tạo của Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc t�?(FIATA) đ�?lồng ghép vào chương trình đòa tạo của trường. Như vậy sau khi học xong tại Đại học Hoa Sen, người học có cơ hội nhận một Giấy chứng nhận ngh�?nghiệp có giá tr�?quốc t�?do FIATA cấp

Chương trình được xây dựng có s�?liên kết chặt ch�?và phối hợp đào tạo với các doanh nghiệp nhằm cung cấp nguồn nhân lực có chất lượng cao sát với nhu cầu phát triển của xã hội và nền kinh t�?đất nước. Phương pháp giảng dạy lấy người học làm trung tâm, trang b�?cho sinh viên phương pháp t�?học và tạo động lực học tập suốt đời. Sinh viên tốt nghiệp Đại học Hoa Sen t�?đó có th�?sẵn sàng làm việc tại bất kì đâu trên th�?giới. Hãy thực s�?“làm chủ�?ngh�?nghiệp của mình bằng con con đường học vấn vững chắc.

Khoa kinh t�?và quản tr�?– Hướng Nghiệp